♠ 특별 초청가수와 함께 하는 콘서트 여행입니다. ♠ 표시된 여행 가격은 훼리 단체 객실 가격 입니다. ♠ 추가 옵션 없이 모두 포함된 가격입니다. ♠ 6인실을 사용할 경우에 객실 비용 추가 지불해야 합니다. (별도문의) ♠ 천재지변 등의 현지사정으로 일정이 변경될 수 있습니다. ♠ 도착 및 출발 시간은 예정 시간이므로 사전 공지 없이 변경될 수 있습니다.
주요 관광지 안내
#백두산 천지 (셔틀포함)
#백두산 천지 (셔틀포함)
#금강대협곡
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#오녀산성 (조망)
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#압록강 단교
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#졸본성 박물관
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#동방수성
#동방수성
#러시아 거리
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#삭주 압록강 유람선
#삭주 압록강 유람선
"등대는 가슴이 얼어붙은 사람에게는 어울리지 않아. 어두운 세상을 밝히는 등대를 어찌 차가운 마음으로 지켜낼 수 있겠는가?”
바다 한가운데의 등대 처럼
어디에서도 안전하고 편안한 여행에 길벗이 되겠습니다.
바다투어 무엇이 좋은가요?
♥ 배 여행을 이동 수단으로만 생각 하신다면 큰 오산!
♥ 관광과 더불어 다양한 볼거리!
♥ 옵션? 쇼핑? 눈치 볼 일 없이 여행만 생각하기!
♥ 특별 가수 초청 공연 등 여행 특성에 맞는 각종 엔터테인먼트!
♥ 남들과 다른 나만의 특별한 여행!
포함사항
1. 기사 & 가이드 팁
2. 중국 비자 비용
3. 백두산 특별 콘서트
4. 선박비, 숙박비 및 현지 교통비
5. 전일정 식사, 관광비
6. 모든 세금(항만세 / 정부세 / 유류할증료)
7. 1억원 여행자 보험
불포함 사항
1. 개인경비
2. 기타 매너팁(개인의 자유)
페리 안내
대인훼리 비룡호 (BIRYONG)
총톤수- 14,614톤
총탑승객- 510명
길이/너비 - 156m/22m
층수(승객용)- 3층
최고속도- 20노트
중국 백두산 관광 일정
중국 백두산 관광 일정
Day 1
인천 제 1 여객 터미널
시간: 14:00
장소: 1층 집결
대인훼리 비룡호 (BIRYONG)
훼리(페리) 이용시 주의사항
① 예약전 반드시 여권상에 명기된 정확한 영문으로 예약하셔야 합니다. ② 대인훼리의 선실은 다인실, 6인실로 구성되어 있으며, 기본 선실은 다인실 입니다. ③ 다인실의 경우 남녀 구분 배정 / 부부 및 단체별 배정이 원칙입니다.
(선박의 총 탑승인원 또는 선사 사정에 의하여 분산배치 될 수도 있습니다.)
④ 6인실로 룸 업그레이드는 반드시 사전에 가능 여부를 확인하여야 합니다. 특히 성수기의
경우 제한된 객실로 인하여 선실업그레이드가 불가한 경우가 많으니 유의하시기 바랍니다.
⑤ 페리 관광은 수화물을 직접 선박으로 들고 탑승합니다. 가방이 너무 무겁지 않도록 필요한
물건만 챙겨 주세요.
대인훼리 비룡호
훼리가 이동하는 동안 편의시설을 이용해 즐거운 시간을 보내시기 바랍니다.
바다투어는 여행의 특성에 맞게 다양한 엔터테인먼트를 준비합니다.
[석식] : 선내식
hotel_ 대인훼리 비룡호
Day 2
선내 조식
[10:00경] 하선 후 입국 수속
현지 가이드 미팅
중식 후 공연장 이동
▶ 백두산 콘서트 - 특별 가수 초청 공연 ◀
공연 후 통화로 이동 (약 7시간)
졸본성 : 주몽이 부여를 떠나 고구려를 세운 곳으로 추정되는 곳으로 졸본성의 성벽 조망 (차창관광)
석식 후
호텔 개별 휴식
hotel_ 만통 호텔 또는 동급 (4성급)
조식 : 선내식 / 중식 : 현지식 / 석식 : 현지식
Day 3
07:00 호텔 조식 후 백두산(서파)으로 이동 (약 2시간30분)
백두산 : 민족의 숨결이 살아있는 영산 백두산 등정
천지 : 백두산 정상에 올라 민족의 정기가 담겨있는 천지 조망(셔틀버스 이용)
중식
금강대협곡 : 백두산 천지 아래에서 만나는 아름다운 절경
하선 후 통화로 이동 (약 2시간30분)
석식 후 호텔 투숙 및 휴식
hotel_ 만통 호텔 또는 동급 (4성급)
조식 : 호텔식 / 중식 : 현지식 / 석식 : 한식
Day 4
07:00 호텔 조식 후 환인으로 이동 (약 1시간)
오녀산성 : 2004년 유네스코 세계유산으로 등재된 고구려 첫 번째 수도인 졸본성(오녀산성) 조망
졸본성 박물관 : 고구려 시기 유물이 전시 되어있는 박물관
중식 후 단동으로 이동 (약 2시간 30분)
삭주 압록강(유람선) : 북한을 조망할 수 있는 압록강 하구
압록강 단교 : 중국의 단동과 북한의 신의주시를 연결하는 다리로, 1950년 한국전쟁 당시 미군의 폭격으로